Velkommen til mitt digitale arkiv over kart og veivalg!

Årets långa natt legges ut med interaktiv rød penn pga sviktende teknologi. Ruten er forsøkt gjengitt etter beste evne, og ved hjelp av GPS-spor til løpere jeg kjente nærværet av.

Hadde selv en ambisjon om å være litt tøffere i år enn tidligere forsøk, og pekte tidlig ut långa som ønskeetappe. Treninga på senvinter'n og vår har vært godkjent, men hadde håpa at resultatene på løpene inn mot 10mila hadde vært hvassere. Jeg var derfor litt usikker på hvordan jeg ønsket å gjennomføre etappen.

Går ut 5 min bak med 3 lag rundt som jeg anså som solide, dog ingen kruttsterke. Litt for langt opp til Kåre og Kinneberg (1,5 min), så en blodhard åpning var ikke aktuelt.

Skuler litt mye på hverandre i starten. Legger meg bak og leser inn 2. strekket. Tar kommando ut av 1., men burde ha vinklet mer, Ingen følger etter og angrer meg, men prøver å trøkke jevnt. Møtes på siste del av strekket igjen. Bommer inn i posten og ut av 3. får vi besøk av et utvalg finske lag. Har kommando i utgangen og tenker å komme meg kjapt ned til vannet, men når resten følger stien får jeg kalde føtter. Havner bakerst langs vannet, men avanserer når vi kommer på traktorveien. Ørliten bom inn i posten, på ny en sving på neste. Til 8. er det bare uhorvelig sløvt over myra. Leser en del kart selv og har en sterk fornemmelse om at dette bærer feil av sted, men tørr ikke bryte ut. Svakt. Her går det mellom 2-3 min.

Post 8 markerer starten på kapittel 2, et kapittel som starter med at en finne sier at "der kommer Imark-toget". Det kommer fort og vi er på en bom, så 10. strekket blir kjør. Gruppa er vel nå mellom 20-25 lag og noe utspredt. Får etter hvert en posisjon som muliggjør skimting av Tullinge-drakt. Har en viss ro før vi går løs på den lange veien hjem.

Og den lange veien gjem går rett på. Mye skit i starten, og en del begynner å slite. Gruppa splittes og jeg havner på halen av gruppe 1. Tenker at jeg ideelt sett burde ha vært lengre framme, men magadrag koster og kjenner at det begynner å bli dyrt nok allerede. Ikke veldig mye kartkontakt. Ser nå at det er en del trasevalg som kunne ha vært løst vesentlig bedre, men å ta slike initiativ krever overskudd. Strikken blir vel lang mot slutten av strekket, passerer et par lag, men begynner å miste lyktene foran. Solidarisk med en kraftlinje og en enkel post. Lite elegant avslutning, men mobiliserer det jeg har.

Totalt sett litt blanda følelser til prestasjonen. Mest sannsynlig hadde vi blitt tatt igjen av Imark-toget uansett, men tida fram til det skjedde ble preget av rot. Burde absolutt ha vært mer selvsikker. Kjipt å slippe på slutten, men sånn er det noen ganger. NSK med 18. plass. Jevnt over stabile prestasjoner over hele fjøla, så plasseringa var god på smak.